泰州三菱伺服電機維修抖動故障

如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實時轉矩不是很關心，用轉矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環控制功能，用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實時性的要求，用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。??就伺服驅動器的響應速度來看，轉矩模式運算量*小，驅動器對控制信號的響應*快；位置模式運算量*大，驅動器對控制信號的響應*慢。??對運動中的動態性能有比較高的要求時，需要實時對電機進行調整。那么如果控制器本身的運算速度很慢(比如PLC，或低端運動控制器)，就用位置方式控制。如果控制器運算速度比較快，可以用速度方式，把位置環從驅動器移到控制器上，減少驅動器的工作量，提高效率(比如大部分中*運動控制器)；如果有更好的上位控制器，還可以用轉矩方式控制，西門子伺服電機把速度環也從驅動器上移開，這一般只是**控制器才能這么干，而且，這時完全不需要使用伺服電機。發那科伺服電機常見故障原因維修.泰州三菱伺服電機維修抖動故障

就伺服驅動器的響應速度來看，轉矩模式運算量小，驅動器對控制信號的響應快；位置模式運算量大，驅動器對控制信號的響應慢。??對運動中的動態性能有比較高的要求時，需要實時對電機進行調整。如果控制器本身的運算速度很慢（比如PLC，或低端運動控制器），就用位置方式控制。西門子伺服電機如果控制器運算速度比較快，可以用速度方式，把位置環從驅動器移到控制器上，減少驅動器的工作量，提率；如果有更好的上位控制器，還可以用轉矩方式控制，把速度環也從驅動器上移開，這一般只是*控制器才能這么做。??一般說驅動器控制的好壞，有個比較直觀的比較方式，叫響應帶寬。當轉矩控制或速度控制時，通過脈沖發生器給它一個方波信號，使電機不斷的正轉、反轉，不斷的調高頻率，示波器上顯示的是個掃頻信號，當包絡線的頂點到達*高值的70.7%時，表示已經失步，此時頻率的高低，就能說明控制的好壞了，一般電流環能做到1000HZ以上，而速度環只能做到幾十赫茲。常州三菱伺服電機維修說明包米勒伺服電機通電不轉動故障維修.

直流有刷電機響應速度快，起動扭矩大直流有刷電機起動響應速度快，起動扭矩大，變速平穩，速度從零到*大幾乎感覺不到振動，起動時可帶動更大的負荷。無刷電機起動電阻大(感抗)，所以功率因素小，起動扭矩相對較小，起動時有嗡嗡聲，并伴隨著強烈震動，起動時帶動負荷較小。3、直流有刷電機運行平穩，起、制動效果好有刷電機是通過調壓調速，所以起動和制動平穩，恒速運行時也平穩。無刷電機通常是數字變頻控制，先將交流變成直流，直流再變成交流，通過頻率變化控制轉速，所以無刷電機在起動和制動時運行不平穩，振動大，只有在速度恒定時才會平穩。

伺服電機在有脈沖輸出時不運轉，如何處理?①監視控制器的脈沖輸出當前值以及脈沖輸出燈是否閃爍，確認指令脈沖已經執行并已經正常輸出脈沖；②檢查控制器到驅動器的控制電纜，動力電纜，編碼器電纜是否配線錯誤，破損或者接觸不良；③檢查帶制動器的伺服電機其制動器是否已經打開；④監視伺服驅動器的面板確認脈沖指令是否輸入；⑤Run運行指令正常；⑥控制模式務必選擇位置控制模式；⑦伺服驅動器設置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設置是否一致；⑧確保正轉側驅動禁止，反轉側驅動禁止信號以及偏差計數器復位信號沒有被輸入，脫開負載并且空載運行正常，檢查機械系統。路斯特伺服電機常見故障現象維修檢測.

出現NC錯誤報警NC報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統的Nc出現090.091報警，原因可能是：①主電路故障和進給速度太低引起；②脈沖編碼器不良；③脈沖編碼器電源電壓太低（此時調整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內）；④沒有輸入脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考返回。六、伺服系統報警伺服系統故障時常出現如下的報*，如FANUC6ME系統的416、426、436、446、456伺服報警；STEMENS880系統的1364伺服報警；STEEMENS8系統的114、104的伺服報警，此時應檢查：①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失，用示渡器測A、B相一轉信號，看其是否正常；②編碼器內部故障，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。發那科伺服電機剎車失靈故障維修分析.淮安西門子伺服電機維修案例分享

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伺服電機運行時出現異常聲音或抖動現象，如何處理?①伺服配線：a.使用標準動力電纜，編碼器電纜，控制電纜，電纜有無破損；b.檢查控制線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近；c.檢查接地端子電位是否有發生變動，切實保證接地良好。②伺服參數：a.伺服增益設置太大，建議用手動或自動方式重新調整伺服參數；b.確認速度反饋濾波器時間常數的設置，初始值為0，可嘗試增大設置值；c.電子齒輪比設置太大，建議恢復到出廠設置；d.伺服系統和機械系統的共振，嘗試調整陷波濾波器頻率以及幅值。③機械系統：a.連接電機軸和設備系統的聯軸器發生偏移，安裝螺釘未擰緊；b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導致負載轉矩變動，嘗試空載運行，如果空載運行時正常則檢查機械系統的結合部分是否有異常；c.確認負載慣量，力矩以及轉速是否過大，嘗試空載運行，如果空載運行正常，則減輕負載或更換更大容量的驅動器和電機。泰州三菱伺服電機維修抖動故障

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