隔震支座廠家供應

1、GPZ橡膠支座性能及分類：A.雙向活動支座：橡膠支座具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。B.單向活動支座：具有豎向轉動的單一方向滑移性能，代號為DX。C.固定支座：量有豎向轉動性能，代號為GD。2、GPZ橡膠支座代號GPZXXXSX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常溫型不表示：SX表示支座類型：XXX用數字表示豎向承載力單位kn；GPZ支座名稱：公路盆式支座3、橡膠支座適用溫度范圍：A.常溫型支座：適用于-25℃---60℃；B.耐寒型支座：適用于-25℃---60℃，代號F4、GPZ的技術性能：A.支座豎向轉角不小于40'。B.豎向承載力（kn）1000---50000共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10％。C.磨擦系數：常溫型μ≤，耐寒型μ≤，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑的‰因此，我們生產的GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ(依據JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ。支座的價格范圍是偏高的嗎？隔震支座廠家供應

橋梁支座的布置原則(1)對于有坡橋跨結構,易將固定支座布置在標高低的墩臺上(2)對于連續梁橋及橋面連續的簡支梁橋,為使全粱的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設置在靠近橋跨中心;但若中間支點的橋墩較高或因地基受力等原因,對承受水平力十分不利時,可根據具體情況將固定支座布置在靠邊的其它墩臺上(3)對于特別寬的梁橋,尚應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座。對于彎橋則應考慮活動支座沿弧線方向移動的可能性。對于處在地震地區的梁橋,其支座構造還應考慮橋梁防震的設施,通常應確保由多個橋墩分擔水平力。固定支座和活動支座的布置,應以有利于墩臺傳遞縱向水平力為原則。(1)對于橋跨結構,使梁的下緣在水平力的作用下受壓,從而能抵消一部分豎向荷載在梁下緣產生的拉應力。(2)對于橋墩,應盡可能使水平力的方向指向河岸,以使橋墩頂部在水平力作用下不是受拉。(3)對于橋臺,應盡可能使水平力的方向指向橋墩中心,以使橋臺頂部受壓。隔震支座質量可靠支座分別有哪些類型的？

支座的特征；一、球形鋼支座球形鋼支座傳力可靠，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優點：

1．球形鋼支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

2．球形鋼支座通過球面聚四fu乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四fu乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad.

3．支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋

4．支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

二、板式橡膠支座板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、物美價廉、養護簡便、易于更換等特點。有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。

板式橡膠支座；

1.橡膠支座在安裝前，應檢查產品合格證書中有關技術性能指標，如不符合設計要求時，不得使用。

2.支座下設置的支承墊石，混凝土強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。

3.安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。

4.將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

5.當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應按設計規定辦理

6.安放支座前，抹平的水泥砂漿必須達到設計強度，并保持清潔和粗糙。梁、板吊裝時，梁、板就位應準確且應與支座密貼，就位不準確或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板并使支座位置限制在允許偏差內，不得用撬棍移動梁、板。支座在日常生活里能看到嗎？

橋梁支座的類型和構造：提高了橡膠片的抗壓強度和支座的抗壓剛度,其抗壓容許應力可以達到8~10MPa,而加勁物對橡膠板的轉動變形和剪切變形幾乎沒有影響.加勁板式橡膠支座的承載能力可達2000-8000kN,目前已大面積使用小跨度的公路及鐵路橋梁。國內使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于-25℃,天然橡膠不低于-40℃。盆式橡膠支座的一般構造當活動支座的位移量較大時,要使橡膠板產生相應較大的剪切變形,就必須增加橡膠板的厚度.這樣一則多耗材料,再則支座不穩,而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時會產生高差,行車不順。為克服這一缺點,可在用作活動支座的橡膠板頂面貼一片聚四氟乙烯板,再在聚四氟乙烯板與梁底之間墊上一塊光潔度很高的不銹國內使用的橡膠以氯丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。氯丁橡膠的使用溫度不低于-25℃,天然橡膠不低于-40℃。盆式橡膠支座的一般構造當活動支座的位移量較大時,要使橡膠板產生相應較大的剪切變形,就必須增加橡膠板的厚度.這樣一則多耗材料,再則支座不穩,而且相鄰支座厚度可能不一,車輛駛過時會產生高差,行車不順。支座的價格一般在什么范圍里面？橡膠支座結構圖

如果支座和阻尼器比作用有什么區別嗎？隔震支座廠家供應

盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?；顒又ё謪^分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座，另一端設置活動支座；連續梁橋應在每聯中的一個橋墩上設置固定支座，其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時，固定端就不能使用固定支座，而是使用單向活動支座，將其旋轉90度置于梁下，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。此外，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標高低的墩臺上；對于連續梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠中間的支點處。雙向活動支座能在水平面內向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應注意，只有當活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。隔震支座廠家供應

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